不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 76*3.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 80*5.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 102*3.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 108*3.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 427 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 108*4.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 114*5.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
双金属复合管液压复合法形成机理:
将装配好的内外管完全密封—呈密闭长筒,再将液体注入筒内,逐步加压筒内的液体,使得内衬管逐步的在直径方向向外扩张,在轴向方向向内收缩。通过连续逐步施压,使得内衬管最终达到塑性变形,外基管仍处于弹性变形范围内,当通过压力表判定内外管已达到塑性变形,外基管处于弹性变形要求时,施放压力,复合形式。
特点:
① 逐步加压成形。
② 密闭长筒内各点压力相同。
③ 不破坏内管的不锈钢表面
④ 适合大口径双金属复合管复合工作
⑤ 高压力的液压复合使结合强度远远高于行业标准
技术参数:
基管类型:无缝钢管、直缝焊管或螺旋焊管及食品级304不锈钢管
复合压力:结合强度高于行业标准所要求的0.2MPa
执行标准:使用压力符合GB/T8163-2008、GB/T3091-2008规定
接口类型:焊接以及法兰连接
产品用途:
广泛应用于水务、水利水电工程、石油化工工程、燃气工程、消防工程、学校医院、工业与民用建筑工程等
首先我们要了解波形护栏板的材质,其采用镀锌钢板加工而成,以一种波纹状的相互拼接而成,目的主要为了防止行驶中的汽车失控而冲出道路,它利用横梁、土基、立柱的变形来吸收碰撞的能量,用这种方式迫使失控的车辆改变方向,使其恢复到正常的行驶轨道上来,从而保护乘客的安全,另外波形护栏板还具备视线诱导的功能,能够与道路相得益彰,也比较灵活,维护也很简单,损坏处容易更换。
2013年7月18日在济宁市海川路与交源路十字路口上发生一起交通事故,事故在发生以后,伤者在第一时间被送往医院,事故造成5人轻伤3人重伤,所幸没有人员伤亡,据调查事故原因是由于两车相撞,一辆校车直接冲上道路旁的波形护栏板,波形护栏板挡住了失控车辆,用自身的力量化解了冲撞的能量,失控车辆才没有冲出路面,一旦冲出路面,不仅车内人员的伤亡难以保证,道路上无辜的行人也会由于躲避不及而受到伤害,那么这将是一起十分严重的事故,车上的小朋友自身保护意识薄弱,一旦遇到危险自己施救的能力也很低,该有多少家庭为之心碎。
|