(1)作用时间短,作用效果显著
本专利使用气体发生器作为动力源,力的产生具有时间短、爆破力大等特点,我们假设整个装置的反应时间为10ms,气体发生器的作用时间大约是10ms,装置滑过导轨的时间大约为40~50ms,则发动机完全滑至汽车乘员厢地板以下的时间大约是60~70ms。而根据统计资料,汽车碰撞时碰撞力到达发动机的时间大约在90~100ms之间,碰撞波形护栏过程持续大约120~140ms。也就是说,在碰撞力到达发动机郁件之前就已经滑至乘员厢底板以下,这样就避免了发动机等那件冲击乘员厢造成人员伤亡。因此,这套装置是十分安全有效的。
(2)安装费用低,经济效益好
我们已经详细计算并进行了经济效益分析。如果企业采用本专利作为在用汽车的碰撞波形护栏安全性改进技术,其经济效益是十分巨大的。
(3)结构简单,安装方便
本专利由两个气体发生器、两个焊接在车梁上的导轨、两个传感器组成,结构相当简单,安装十分方便。
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 25*3.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 32*1.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 32*3.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 32*4.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 38*2.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢碳素钢复合管 | 201/304 | 38*3.0 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 山东添钰 |
不锈钢桥梁护栏
不锈钢桥梁护栏由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料,兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越外表,以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
符合国家节能及普及的原则。不锈钢桥梁护栏于2002年国家标准GB/T18704-2002正式颁布,不锈钢桥梁护栏由技术含量高,设备精密,工艺先进产品质量稳定,采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点,其价格低于纯不锈钢管,是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工,钢结构、网架工程施工,石油石化、市政设施、路桥桥梁护栏、公路交通工程施工;建筑装饰工程施工;体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等。
不锈钢桥梁护栏 外文名 Stainless steel clad pipe 标准编号 GB/T 18704-2002 标准名称 不锈钢桥梁护栏 标准状态 现行
目录
1 标准
2 区别
实施日期:2002-10-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
内容简介:本标准规定了不锈钢桥梁护栏的分类、代号、尺寸、外形、质量及允许偏
差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装和贮存。本标准广泛适用于市政公用工程施工,钢结构、网架工程施工,石油石化、市政设施、路桥桥梁护栏、公路交通工程施工;建筑装饰工程施工;体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等结构部件应用不锈钢桥梁护栏。
不锈钢桥梁护栏:材质为铁管,外面包裹着不锈钢层,比较坚固,管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管:整个管都为不锈钢的较轻,承重能力没有复合管好,但是不容易生锈,不锈钢材质又分好几种200,201,300,301,304等,市场上一般为301材质,304的效果最好,其次301。
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