公司生产的201不锈钢复合管主要用于道路护栏,桥梁护栏,景观护栏专,拉杆把手,晾衣架,门窗等,另有机械加工用外复不锈钢内衬无缝钢碳素钢复合管,如换热器,交换机等。不锈钢复合栏杆,护栏,它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息,又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品,它与钢板立柱配合,做成城市、道桥等的安全栏杆。不仅牢固、大方,且可造型各异,给都市别一种亮丽风景线.
质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要精确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm。
质量控制5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
本次调涨是桥梁防撞护栏市场年内改革的收尾冲刺,虽然已经脱离了需求面的指导,但是在供应紧张、成本上升、资本市场助涨的大环境下,桥梁防撞护栏市场的上涨是水到渠成。
在供给侧改革的指引下,桥梁防撞护栏市场供需严重失衡的局势得到控制,市场摆脱了直线下行的格局,复苏的曙光普照钢市。今年钢市最直观的表现就是库存降了、价格涨了。截止至1118日全国冷轧社会库存下降至110.4万吨,同比降18.5%,创近6年新低;全国冷轧均价涨至4100元/吨,同比涨62%,创近2年新高。
汽车“政策市”表现火热,对冷轧拉动作用显著。冷轧产品在汽车中的应用会越来越广,这汽车用钢逐步向冷轧系列产品转移。受购置税减半优惠政策影响,1-9,产销分别完成1942.2万辆和1936.0万辆,比上年同期分别增长13.3%和13.2%。终端汽车产业利好冷轧,加速了冷轧去库存的步伐,这也是今年冷轧涨幅高于管材的主要原因。
不锈钢桥梁护栏涂装氟碳漆前的表面处理
目的:喷砂处理到Sa2级,除去底材面的铁锈、油污、灰尘,增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈
1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2:
2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。
3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净,推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢,然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污,以免扩大油脂沾污面积。
4.抛丸、喷砂过程中和施工后,钢材表面必须避免油脂重新沾污。
①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器,压力应不低0.5Mpa。
②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。
③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。
|