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今年以来，雾霾天气引发了社会各界对大气污染与环境治理的高度关注和思考。在应对气候变化、发展低碳经济的大背景下，我国政府明确提出，“十二五”期间，将通过开展碳排放权交易试点，逐步建立碳排放权交易市场，并批准北京、天津、上海、重庆等7个省市开展碳排放权交易试点工作，并且7个省市已承诺在2013年底前全面启动这项工作。实际上，在此次“碳交易”试点之前，很多省市已成立了自己的碳排放权交易所或能源环境交易所，但这些交易所大都处于“有场无市”的尴尬境地，且少有高耗能企业参与。根据已公布的方案，电力、进口450不锈钢栏杆、有色、建材、石化、化工等行业成为第一批被强制纳入试点的行业。那么，“碳交易”对钢铁行业将产生怎样的影响？如何解决随之而来的问题？
“碳交易”也属于一种金融活动，运用经济手段来实现节能减排并创造经济效益。国外的经验表明，要想让这种经济手段发挥作用，须具备一定的规模和流动性，要有金融市场的支撑。但是在金融方面，中国的经验还很不足。现在，国内的一些金融机构已经开始瞄准碳金融概念开发相关产品，以便在未来庞大的“碳交易”市场中占有一席之地。
怎样确保在公平竞争的前提下，实现节能减排，是当前钢铁企业最关心的事情。对于国内来说，“碳交易”作为一个新兴行业，亟须完善法律体系来规范参与主体的行为以及行业标准等，全国性法律法规的缺乏也是我国“碳交易”市场进一步发展的障碍。未来我国的“碳交易”市场从区域交易平台体系扩展到全国之后，将难免会遇到更大的系统性难题。
依照欧盟经验，“碳交易”体系的搭建是从基础排放数据统计，到技术和规则配套，再到交易管理办法和管理平台设计。而中国的“碳交易”市场建设是先有国家目标、规划和管理办法，却缺少最重要的基础数据支撑。形成科学有效的全国性“碳交易”市场，显然还有更多的工作要做。
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