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面对近年来低迷的NM550不锈钢栏杆船舶市场,大连某公司以精益化设计支撑精益化生产

发布者:山东添钰金属制品有限公司  发布时间:2012/9/10  阅读:2446

面对近年来低迷的NM550不锈钢栏杆船舶市场,大连某公司以精益化设计支撑精益化生产

面对近年来低迷的NM550不锈钢栏杆船舶市场,大连某公司以精益化设计支撑精益化生产,打造出一流的船舶精品,第一艘自主生产、设计并制造的30万吨级矿砂船今天正式交付使用。<BR>  作为大连某公司的首艘30万吨级矿砂船,DE005号从设计到生产始终坚持“最大程度减少浪费”的精益理念,钢材利用率达到NM550耐磨板了92%,远远高于国内其它船厂85%的平均水平。造船时使用的电缆、工时等多项指…

面对近年来低迷的NM550不锈钢栏杆船舶市场,大连某公司以精益化设计支撑精益化生产,打造出一流的船舶精品,第一艘自主生产、设计并制造的30万吨级矿砂船今天正式交付使用。
  作为大连某公司的首艘30万吨级矿砂船,DE005号从设计到生产始终坚持“最大程度减少浪费”的精益理念,钢材利用率达到NM550耐磨板了92%,远远高于国内其它船厂85%的平均水平。造船时使用的电缆、工时等多项指标,也都只有国内同类船厂的一半。
  大连某公司设计部副部长 熊文:“我们在现场不会出现不必要的协调和浪费,都在设计阶段解决掉了。”
  精益化设计和生产为大连NM550耐磨板开拓了更广阔的市场。包括DE005号在内,成立五年来,大连中远川崎已交付船舶三艘,在建船舶七艘;正在开发和设计的船型包括能耗更低、速度更快的6.1万吨级散货船和30万吨级油轮。

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