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随着印度逐渐成为全球大的钢铁消费国,韩国和日本的钢铁厂商正计划将工厂转移至印度,相关准备已逐步进入实施阶段。印度拥有丰富的矿物资源,而且伴随着印度的经济成长,车辆产业所需钢铁量也急剧增加,由此印度继中国之后,成为新的生产据点,广受关注。
据钢铁业界1日披露的消息,韩国大的制铁公司POSCO在印度东部的奥里萨邦投资120亿美元,以创建1200吨生产规模的一环制铁所为目标。为年内动工,韩日钢铁厂商正加紧游说印度政府。该所预计年产将达400万吨,分三期执行。
该公司同时加紧取得印度政府的许可,对位于制铁所附近的勘达鞑鲁(音)铁矿山进行勘察。除此之外,该公司还计划为印度当地主要成品车制造商,如铃木、塔塔汽车、GM、通用汽车等龙头公司提供钢板,并预计于2012年在印度西部马哈拉施特拉邦建立汽车高级材料——溶融亚铅钢板制作工厂。
另一方面,在世界市场与POSCO竞争的新日本制铁也表示,将于2012年与Tata Steel Limited制铁公司一并,生产并销售汽车冷延钢板60万吨。
在印度拥有生产工厂的韩国现代汽车、日本丰田汽车以及本田汽研工业等工厂做出此种举措,除了以扩大印度汽车市场为目的外,还考虑到可以减少输入钢铁材料所需经费。
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