10CrMo910合金管是合金结构钢,分聊城与国产两种。　
　　 　合金结构钢（GB/T3077-1999）
　　此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，通常需经热处理（正火或调质）；其制成的零、部件在使用前，通常需经过调质或表面化学处理（渗碳、氮化等）、表面淬火或高频淬火等处理。因此，根据化学成分（主要是含碳量）、热处理工艺和用途的不同，此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。
　　此类钢多轧（锻）制成圆、方、扁型材和桥梁防撞护栏，多用于制作机械产品中较重要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等，此优质碳素结构钢更具优良的综合力学性能。
　　此类钢制造的桥梁防撞护栏被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。
　　①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、10CrMo910
　　②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
　　③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
　　④高级优质钢应在钢号后加"A"，以区别于一般优质钢。
　　⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。
　　合金管与桥梁防撞护栏两者既有关系又有区别，不能混为一谈。桥梁防撞护栏应该包括合金管，但是合金管不能包括桥梁防撞护栏，
　　合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而桥梁防撞护栏是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于桥梁防撞护栏的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
　　合金管的材质：
　　16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。
　　桥梁防撞护栏执行标准

　　
　　1、桥梁防撞护栏：GB8162-99 2、输送流体用地缝钢管：GB8163-99 3、锅炉用桥梁防撞护栏：GB3087-1999 4、锅炉用高压桥梁防撞护栏：GB5310-95（ST45.8-ⅲ型） 5、化肥设备用高压桥梁防撞护栏：GB6479-1999 6、地质钻探用桥梁防撞护栏：YB235-70 7、石油钻探用桥梁防撞护栏：YB528-65 8、石油裂化用桥梁防撞护栏：GB9948-88 9、石油钻铤专用桥梁防撞护栏：YB691-70 10、汽车半轴用桥梁防撞护栏：GB3088-1999 11、船舶用桥梁防撞护栏：GB5312-1999 12、冷拔冷轧精密桥梁防撞护栏：GB3639-1999 13、各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo　
　　另外，还有GB/T17396-1998（液压支柱用热轧桥梁防撞护栏）、GB3093-1986（柴油机用高压桥梁防撞护栏）、GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密桥梁防撞护栏）、GB/T3094-1986（冷拔桥梁防撞护栏异形钢管）、GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径桥梁防撞护栏）、GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢桥梁防撞护栏）、GB/T14975-1994（结构用不锈钢桥梁防撞护栏）、GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢桥梁防撞护栏）GB/T5035-1993（汽车半轴套管用桥梁防撞护栏）、API SPEC5CT-1999（套管和油管规范）等。

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10CrMo910合金管重量计算公式:

　　[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)是错误的，
　　正确的应该是
　　[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02486=kg/米(每米的重量)，0。02466是普通碳钢管的重量